3月7日，在六合区三友桥东100米处，随着1榀32米的简支箱梁稳稳地架在仪征特大桥260号墩和261号墩的垫石上，标志着北沿江（沪渝蓉）高铁南京段正式拉开架梁序幕。一年之计在于春，重大项目打头阵。记者从昨日召开的全市城建城管工作暨城建重大项目推进会议上了解到，我市今年将在高质量发展的新征程上，扭住重大项目这一“牛鼻子”，奋进争春，谱写中国式现代化南京实践新答卷。

　　今年1月12日，北沿江高铁南京段全线建设用地获得省自然资源厅转批复，为项目全面施工提供了有力保障。

　　在六合区多个点位，高铁建设正稳步推进。三友桥东，一排桥墩向远方延伸，空中巨无霸架桥机在工人配合下，将数百吨箱梁推进至桥墩垫石上，这也是箱梁架设首次推进至六合。目前该标段工程进度已完成桩基73%、承台53%、墩身35%。在方新路框构桥接长工程建设现场，混凝土罐车进进出出，工人们也在忙碌着。据介绍，因北沿江高铁建设，需对现状方新路桥进行接长改造。春节前，主体工程已经结束，目前正全速建设北沿江高铁正线自六合特大桥引入南京北站相关工程。

　　近日，《南京北站站房及相关工程初步设计》获国铁集团和江苏省人民政府联合批复，标志着南京北站的开工建设进入倒计时。南京市交通运输局相关负责人表示，交通运输系统将压茬推进铁路项目建设，加快形成放射状都市圈轨道网。梳理更新开工前各项保障事项，全力保障南京北站及其集疏运体系项目上半年实质性开工。南京北站是南京铁路枢纽规划的三大主客站之一，也是北沿江高铁沿线规模最大的枢纽客站。

　　为加快打造“轨道上的都市圈”，我市加紧推进宁芜铁路扩能改造工程，正开展项目南京南隧道盾构井及秦淮河特大桥施工，同时积极推进上元门过江通道前期工作，保障项目年内实质性开工。一季度，公铁水运等交通项目预计完成投资65亿元。在公路方面，建成新生圩长江大桥跨江主桥，推进建宁路长江隧道内部结构和南北接线施工，推动龙潭过江通道建成通车，建设服务长三角和南京都市圈的一体化路网体系。

　　地铁建设深受市民关注，去年地铁5号线南段开始了不载客试运行。其余段落在新年里，也陆续刷新进度。

　　5号线五台山站在春节前完成了主体结构封顶，眼下机电安装进场，进入内部二次结构施工阶段。由于主城建筑密集、施工区域有限，车站采用叠落式接收方案，开挖深度达到28米。截至目前，5号线TA05标自三山街站至五台山站4个车站主体结构已全部封顶，4条区间均已双线贯通，各站出入口与风亭正在抓紧施工。

　　市建委相关负责人表示，将把年度36个省市重大项目作为重中之重，排出项目推进路线图，挂钩服务、现场推进，确保一季度6号线南北段和5号线中段洞通。二季度5号线江宁段具备运营条件，三季度7号线中段具备不载客试运行条件，四季度宁马市域（郊）铁路全线主体贯通，5号线力争完工。

　　今年我市城建计划共424个A类项目，建设部门将深入开展城建项目比拼竞赛活动，落实开工率、投资率、竣工率等刚性约束，强化开工数量、投资体量激励引导，确保起好步、开好局。

　　作为市级第三批城市更新试点项目，百子亭天地计划年内开放。目前，一期北侧建筑基本完工，南侧历史风貌区修缮进度加快。街区一方面延续历史文脉，融入文化艺术元素，同时面向潮流首店、品牌旗舰店、音乐演出等，持续招引多元复合新兴业态。记者从市建委了解到，立足城镇化高质量发展新阶段，我市将编制城市更新专项规划，加快城市更新由试点示范向全面推进阶段转变，促进老城品质提升、中心城区动能再造。学习运用“千万工程”经验，一体推进美丽宜居小城镇建设、特色田园乡村创建、农村住房条件改善和自建房安全隐患清零，进一步提升城乡发展整体性、协调性。

　　城市的现代化建设，离不开精细化的管理。走在南站喜马拉雅乐乐街内，地面上画着大大的“笑脸”，复古道闸、绿皮火车、站台标牌与不远处的南京南站遥相呼应。自从去年下半年上线后，街区深受青年人喜爱。而在整治前，这里人车混行、标识标牌缺失、商业人气不足。作为重点整治街巷，雨花台区城管局充分听取商户、居民、属地社区和公众委员的建议，将其定位为美丽街区。在设计师的参与下，色彩的搭配、亮化的呈现和装置的设置，迅速凝聚了人气，也带动了消费。

　　去年，全市完成200条背街小巷治理，打造了36条特色街巷、5个美丽街区。南京市城市管理局相关负责人表示，今年城管系统将以精细化为抓手，按照“一街一策”标准，开展200条背街小巷整治提升，各区打造不少于2条精品特色街巷，全市再创建5个美丽街区。在管理上，强化“网红打卡点”环境卫生保障，用“常净”服务城市“长红”。规范夜市摊点管理，护航“夜市经济”，持续提升城市环境品质。

　　破解停车难，南京近年来持续推动新建停车场、挖掘潜力增加共享泊位。年内再新增5000个共享停车泊位，围绕景区、医院、学校等重难点区域，打造20个停车资源共享场景。